La Differenza di Comportamento Visivo tra Mancini e Destrosi: un problema non solo di usabilità

L’INAIL, attraverso il Dipartimento Innovazioni Tecnologiche e Sicurezza degli Impianti (DIT), ha pubblicato la factsheet “LA DIFFERENZA DI COMPORTAMENTO VISIVO TRA MANCINI E DESTRORSI: UN PROBLEMA NON SOLO DI USABILITÀ”. Il documento nasce da una ricerca neuroergonomica volta a comprendere come la lateralità influenzi il comportamento visivo e, di conseguenza, la sicurezza e l’efficacia delle interazioni uomo-macchina.

UN MONDO PROGETTATO PER I DESTRORSI

Secondo i dati riportati dall’INAIL, circa il 10% della popolazione mondiale è mancina. In un contesto sociale e tecnologico “a misura di destrorsi”, i mancini imparano sin da piccoli a utilizzare la mano non dominante, adattandosi a strumenti e dispositivi progettati per la maggioranza.
Questa condizione può avere ripercussioni anche sulla sicurezza: alcuni studi indicano che i mancini corrono un rischio maggiore di infortuni sul lavoro, poiché pulsanti, leve e comandi di emergenza sono spesso collocati sul lato destro delle macchine.
Non si tratta solo di ergonomia fisica, ma di ergonomia cognitiva e visiva, poiché la lateralità incide anche sui processi di attenzione e di percezione dello spazio.

IL COMPORTAMENTO VISIVO COME CHIAVE PROGETTUALE

La ricerca INAIL ha coinvolto due sperimentazioni complementari:

• nella prima, un gruppo di 22 volontari (11 mancini e 11 destrorsi) è stato monitorato con un eye tracker durante un compito visivo, per analizzare il movimento oculare e la distribuzione dell’attenzione. I risultati hanno mostrato che, per postazioni centrali o di sinistra, mancini e destrorsi seguono pattern coerenti con la propria mano dominante. Nella postazione destra, invece, i mancini adottano un comportamento visivo speculare, evidenziando una differente modalità di esplorazione dello spazio.
• La seconda indagine, condotta su 47 soggetti tramite questionario, ha valutato le preferenze visive dichiarate. In questo caso, le differenze tra i due gruppi non sono risultate significative, segno che gli automatismi inconsci osservati con l’eye tracker non vengono percepiti consapevolmente dagli utenti.

IMPLICAZIONI PER LA SICUREZZA E IL DESIGN INCLUSIVO

Dai risultati emerge che la lateralità influisce non solo sull’uso motorio degli strumenti, ma anche sul modo in cui l’occhio percepisce e seleziona le informazioni.
Questi dati sono cruciali per la progettazione di interfacce uomo-macchina, dashboard e sistemi digitali sempre più interattivi, dove la posizione di un comando o di un messaggio visivo può incidere sulla rapidità di risposta e sulla sicurezza dell’operatore.
L’INAIL raccomanda di adottare un approccio user centered, capace di adattare le interfacce alle caratteristiche dell’utente, prevedendo ad esempio layout simmetrici o configurabili.
Nel design industriale, ciò significa creare attrezzature ergonomiche, accessibili e inclusive, che migliorino comfort, efficienza e prevenzione degli errori.

CONCLUSIONE

La factsheet sottolinea come la comprensione delle differenze visive tra mancini e destrorsi non sia un dettaglio marginale, ma una componente essenziale della sicurezza sul lavoro e dell’usabilità delle tecnologie moderne.
Un design che rispetta la diversità biologica e cognitiva degli utenti è anche un design più sicuro, capace di valorizzare la persona e ridurre i rischi nei contesti produttivi digitalizzati.

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