VEICOLI ELETTRICI E IBRIDI: LA NUOVA CEI 78-24 E LE NOVITÀ SULLA FORMAZIONE

Il Comitato Elettrotecnico Italiano (CEI) ha pubblicato nell’ottobre 2026 la nuova Specifica Tecnica CEI TS 78-24, dal titolo “Gestione del rischio elettrico su veicoli elettrici ed ibridi – Parte 1: Attività su veicoli”, valida da novembre 2026.

Il documento fornisce un riferimento per la gestione del rischio elettrico e la formazione del personale, anche in relazione agli obblighi del D. Lgs. 81/08, definendo due livelli di formazione per gli addetti, base e avanzato, con durate raccomandate e indicazioni sull’aggiornamento periodico.

Vega Engineering aveva già approfondito i contenuti della Specifica Tecnica nella news dedicata all’inchiesta pubblica del progetto CEI 78-24: GESTIONE DEL RISCHIO ELETTRICO SU VEICOLI ELETTRICI ED IBRIDI: INCHIESTA PUBBLICA DEL CEI. Rispetto al progetto iniziale, la versione definitiva presenta alcune modifiche, tra cui la riduzione da 14 a 12 ore della durata raccomandata per la formazione di primo livello.

A QUALI VEICOLI SI APPLICA LA CEI TS 78-24?

La CEI TS 78-24 riguarda esclusivamente la gestione dei rischi elettrici nelle attività lavorative su veicoli e macchinari mobili con propulsione totalmente elettrica (Full Electric) o ibrida (HEV e PHEV): autoveicoli, motoveicoli, filoveicoli, rimorchi, macchine agricole e macchine operatrici.
La Specifica Tecnica si applica ai veicoli con circuiti di alta tensione, compresi tra 30 e 1.000 V in corrente alternata o tra 60 e 1.500 V in corrente continua.

QUALE FORMAZIONE È PREVISTA PER GLI ADDETTI AI VEICOLI ELETTRICI E IBRIDI?

Una delle principali novità della CEI TS 78-24 riguarda la definizione del percorso formativo per addetti alla manutenzione dei veicoli elettrici e ibridi, articolato in due livelli:

• Livello 1 – Formazione teorica di base: rivolto agli operatori che svolgono attività sui veicoli elettrici e ibridi o hanno responsabilità organizzative. La durata minima raccomandata è di 12 ore, riducibile a 8 ore per chi ha già ricevuto la formazione teorica prevista dalla Norma CEI 11-27.
• Livello 2 – Formazione teorica e pratica avanzata: completa la formazione di base ed è destinato agli operatori che eseguono attività specialistiche sui veicoli elettrici e ibridi.
  La durata minima raccomandata è di 8 ore, comprendenti formazione teorica e pratica.

I due livelli riguardano le figure di PES (persona esperta) e PAV (persona avvertita) in ambito veicoli elettrici e ibridi. La Specifica indica i contenuti minimi della formazione, mentre la nomina resta a carico del Datore di Lavoro.

OGNI QUANTO VA AGGIORNATA LA FORMAZIONE?

La CEI TS 78-24 prevede un aggiornamento della formazione con cadenza almeno quinquennale, per non meno di 4 ore, con lo scopo di mantenere adeguate le conoscenze e le competenze degli operatori che lavorano sui veicoli elettrici e ibridi. Si tratta di indicazioni contenute in una Specifica Tecnica, da distinguere dagli obblighi legislativi di formazione e sicurezza stabiliti dal D. Lgs. 81/08.

La nuova CEI TS 78-24 costituisce quindi un riferimento di buona tecnica per definire i percorsi formativi, individuare le competenze necessarie e programmare gli aggiornamenti periodici.